ICC訊 當汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)腚妱踊?、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“新四化”快車道,智能駕駛正從L2+向L4級加速迭代。千萬級像素攝像頭、高密度激光雷達等設備廣泛應用,海量感知數(shù)據(jù)形成傳輸“洪流”,使傳統(tǒng)銅纜在帶寬、時延與抗干擾能力上的短板愈發(fā)凸顯,成為制約產(chǎn)業(yè)升級的瓶頸。
破局的關鍵,藏在光通信技術的革命性突破中。作為光通信領域高水平科技自立自強的“國家隊”,烽火通信已在這條全新賽道上完成前瞻性布局,正用光纖為智能汽車鋪就一條“信息高速路”。
V-PON技術破局
車載通信的“中國方案”
精準錨定汽車行業(yè)嚴苛的車規(guī)標準,烽火通信創(chuàng)新推出V-PON車載光通信解決方案,為新一代車載通信系統(tǒng)筑牢技術根基。該方案的核心競爭力在于技術適配與自主可控的雙重突破:
從技術內(nèi)核來看,V-PON深度汲取無源光網(wǎng)絡(PON)的精髓,針對車內(nèi)通信特有的流量模式與拓撲結(jié)構(gòu),將“點到多點”的架構(gòu)優(yōu)勢發(fā)揮到極致,完美匹配多終端與中央算力單元之間的高效連接需求。當光纖替代銅纜成為車內(nèi)傳輸介質(zhì),高帶寬、低時延、強抗干擾的通信鏈路就此成型,更構(gòu)建起面向未來的高可靠性系統(tǒng)框架。
自主化層面,烽火通信始終堅守“中國方案”的發(fā)展路徑,全力推動車載核心通信標準、關鍵芯片、系統(tǒng)平臺的全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控。作為車載通信核心部件,烽火通信全力打造高性能、高集成度、車規(guī)級的“中國芯”。這顆芯片,將成為整個車載光通信系統(tǒng)的“心臟”,驅(qū)動數(shù)據(jù)在光纖中奔涌向前。
從實驗室到實車
光纖穩(wěn)穩(wěn)“上車”落地生根
圍繞“車云、車路、車車、車內(nèi)”的全場景通信需求,烽火通信已打造出覆蓋架構(gòu)設計、關鍵器件、核心芯片到車載連接系統(tǒng)的全棧解決方案,真正讓光纖穩(wěn)穩(wěn)“上車”。
目前,烽火通信不僅完成了車規(guī)級光纖光纜、連接器等關鍵產(chǎn)品的開發(fā),更在國內(nèi)頭部主機廠的嚴苛路試中交出高分答卷,加速我國車載光通信技術從實驗室走向?qū)嶋H應用,為汽車產(chǎn)業(yè)“光進銅退”的升級浪潮提供堅實保障。
生態(tài)協(xié)同發(fā)力
引領中國技術馳騁世界
在車載光通信這樣的新興領域,生態(tài)合力至關重要。烽火通信正以開放協(xié)同的姿態(tài),積極攜手整車廠、零部件供應商、檢測機構(gòu)等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴,通過搭建臺架系統(tǒng)、改制樣車、共享開發(fā)平臺等方式,加速技術的規(guī)模化應用,驅(qū)動中國車載光通信技術馳騁于世界前沿。