ICC訊 市場研究機構(gòu)LightCounting于2025年11月發(fā)布了《光學(xué)傳感器報告》。報告指出,過去十年中,半導(dǎo)體激光器供應(yīng)商迎來了兩個新的市場機遇:用于智能手機3D傳感的VCSEL(垂直腔面發(fā)射激光器)和車載激光雷達(dá)。這兩個市場正逐漸融合,因為用于智能手機3D傳感的VCSEL陣列也開始被用于短距激光雷達(dá)。這兩項技術(shù)在機器人領(lǐng)域都擁有潛在應(yīng)用,這為供應(yīng)商提供了一個新的市場板塊。
該報告還概述了用于生物醫(yī)學(xué)傳感器的光學(xué)新技術(shù),但目前尚未對這些產(chǎn)品進(jìn)行市場預(yù)測。人工智能(AI)的進(jìn)步將有助于開發(fā)者提升性能,并為新型光學(xué)傳感器創(chuàng)造更多市場機遇。
領(lǐng)先廠商業(yè)績亮眼
作為激光雷達(dá)的領(lǐng)先供應(yīng)商,禾賽科技報告稱,其2025年前九個月車載激光雷達(dá)出貨量增長了3倍:出貨量達(dá)到83萬臺,而2024年同期為26.3萬臺。該公司還報告,其用于機器人應(yīng)用的激光雷達(dá)在2025年前九個月的銷售額增長了10倍,出貨量達(dá)到158,900臺,而2024年同期為16,600臺。該公司在此期間營收增長49%,達(dá)到2.8億美元。
另一家公司Ouster報告營收為1.07億美元,出貨量為17,400臺,與2024年前九個月相比分別增長32%和40%。Innoviz公司報告營收增長133%,其2025年前九個月的營收達(dá)到4200萬美元。其他公開上市的激光雷達(dá)供應(yīng)商均未報告強勁增長。我們估計,包括賽瞳科技(原Innovusion)在內(nèi)的私營公司正在獲得更多業(yè)務(wù)。
汽車市場驅(qū)動增長
機器人技術(shù)顯然推動了這一增長,但其中大部分貢獻(xiàn)來自車載激光雷達(dá)。我們在去年曾報道中國電動汽車制造商對激光雷達(dá)的需求蓬勃興起,而這一市場在2025年的表現(xiàn)超出了我們的預(yù)期。
蓋世汽車研究院的數(shù)據(jù)顯示,2024年激光雷達(dá)年安裝量超過150萬臺,在售價15萬元人民幣以上的電動汽車中滲透率達(dá)到25%。非中國品牌汽車中激光雷達(dá)的使用也在增長,但規(guī)模仍然非常有限。我們估計,2025年全球銷售的汽車中約有1%將配備激光雷達(dá)。我們的預(yù)測假設(shè),到2030年,這一數(shù)字將增加到5%。
新興應(yīng)用前景廣闊
以Waymo為首的Robotaxi(自動駕駛出租車)運營商報告了重大進(jìn)展,但銷往該領(lǐng)域的激光雷達(dá)數(shù)量仍然有限。Robotaxi的數(shù)量增長非常緩慢。自動駕駛卡車是激光雷達(dá)供應(yīng)商的另一個利基市場。包含無人配送車在內(nèi)的機器人領(lǐng)域是我們激光雷達(dá)預(yù)測中的新增部分,并且其規(guī)模已經(jīng)比Robotaxi和自動駕駛卡車更為可觀。